Correção forçada

Não gosto muito de correções. Na verdade tenho preguiça de corrigir. Mas o faço quando estou criando alguma via e ela se junta com outra que tem alguma incorreção.

No caso abaixo, estava criando a via amarelinha (MS-162) e ele terminou na via verdinha (BR-262). Aí não teve jeito, tive que deixar a preguiça de lado.

Google translator...

Correction forced

Do not really like corrections. Actually I got lazy to fix. But I do when I'm creating some way and she joins with another that has some incorrectness.

In the case below, I was creating the yellow route (MS-162) and he finished towards greener (BR-262). There was no way, had to leave the side of laziness.

Mapa bem completo mas com erros

Mensagem publicada no meu diário OSM

Campo Grande/MS, cidade onde estou morando atualmente, está com um mapa bem completo. Praticamente todas as vias tem nomes, quase não há vias a serem acrescentadas, já existem pontos com os nomes dos bairros principais (falta as relações) e muitos pontos te interesse foram adicionados.

Mas ainda se observa erros como os dessa imagem:

Eu gostaria de reunir os colaboradores OSM da cidade para discutirmos questões como essa e as prioridades para o melhoramento (para torná-lo quase perfeito) do mapa da cidade.

Se algum user da cidade ler essa mensagem, por favor entre em contato.

Inclusão dos bairros de Jataí-GO

Recentemente estive trabalhando na delimitação dos bairros de Jataí-GO. Apesar de ser uma cidade com aproximadamente 100.000 habitantes, ela tem muitos bairros, mas todos foram adicionados.

Link de localização: Jataí-Goiás-Brasil

Jataí/GO - Brasil

O que foi feito

• Criação das vias que não apareciam no mapa
• Inclusão dos nomes das vias
• Delimitação dos bairros (relações e seus pontos)
• Hidrografia completa (rios, córregos, lagos e canais)
• Criação de áreas (institucionais e comerciais
• Adição de alguns pontos nas vias (faróis e faixas de pedestre)
• Observação: não trabalhei na classificação de vias e direções, salvo raras exceções.

Fonte das informações

• mapa da prefeitura de Jatai: tudo, exceto hidrografia)
• Camada urbana do IBGE: apenas hidrografia

Editando ruas parcialmente asfaltadas

Agora que o OSM também oferece roteamento, as informações sobre as vias tornam-se muito importantes. Quanto mais detalhes sobre a via melhor.

É comum uma via ter asfaltamento parcial, como na imagem abaixo:

Rua parcialmente asfaltada

Se o colaborador do OSM apenas adicionar a rua no mapa como um segmento único, terá dificuldades em especificar que trecho é asfaltado e que trecho não é.

Neste caso, o correto é adicionar 2 trechos distintos, mas com o mesmo nome (se for conhecido) e a tag surface com os atributos: asphalt e unpaved.

Trecho com asfalto

Trecho sem asfalto

 Muitos colaboradores apenas adicionam a linha da via e não se preocupam em incrementá-la com detalhes, mas eles podem fazer muita diferença no roteamento.

Claro que se o trabalho estiver sendo feito com base na imagem de satélite (como neste exemplo), e não "in loco" a tarefa exigirá do mapeador muito mais atenção.

Rotas no OSM

Esta semana o OpenStreetMap (OSM) passou a disponibilizar na sua página principal a opção de traçar rotas. Já testei e funciona bem, embora ainda não tenha a opção de rotas alternativas.

Na pagina principal, basta clicar no segundo ícone da caixa de pesquisa (setinha de direção). Outra opção é o acesso direto no endereço: http://www.openstreetmap.org/directions

Delimitação dos bairros de Formosa/Goiás

Depois de um intenso trabalho, finalizei a delimitação dos bairros de Formosa/GO. Foram duas fontes de informações:

• Mapa da Prefeitura de Formosa: vias, limites dos bairros, nomes de vias, rios e lagos).
• Camada IBGE: vias, nomes das vias, rios e lagos.

Vista parcial do mapa de Formosa/GO

Ambas as fontes divergiam entre si. Por isso, em alguns bairros os limites são aproximados. Nestes casos comentei. Caso tenha algum colaborar do OSM que conheça bem a cidade, peço interagir para efetuar os possíveis acertos.

Mas não foi apenas delimitação:

• Foram adicionados as vias que não apareciam no mapa;
• Rios, córregos, canais e lagos (hidrografia completa (alguns ainda sem nome);
• Nomes de praticamente todos os logradouros (antes cerca de 10% apenas tinham nomes);
• Ajustes nas vias que apresentavam incorreção (traçado e mão);
• Além da delimitação em si (relações).

Encontro OSM Brasília - Janeiro/2015

Publicação feita pelo usuário osm wille (organizador), de encontro regional de colaboradores de Brasília, do qual participei, realizado no Shopping Conjunto Nacional, em 25/01/14.

Relato do Encontro OSM Brasília - Janeiro/2015

Publicado por wille em 26 Janeiro 2015 em Brazilian Portuguese (Português do Brasil)

Sempre quis fazer do OpenStreetMap uma atividade mais social. Infelizmente na cidade em que eu morava na Bahia não havia outros mapeadores ativos. No entanto, sempre que viajo para outras cidades, tento encontrar outros colaboradores do projeto. Já conheci muita gente assim e sempre foi uma experiência legal!

Morando em Brasília, pretendo organizar eventos todos os meses. Em novembro fizemos um encontro, aproveitando a presença de Arlindo. Em dezembro não marcamos nada, mas hoje realizamos o encontro do mês de Janeiro.

Nos reunimos numa lanchonete de shopping para bater papo e trocar experiências sobre o OSM. Além de Pedro, Linhares, Ivaldo e eu, compareceram Luís Motta e Isaías que ainda não participam do OSM (mas certamente vão colaborar a partir de agora!). Alguns dos assuntos que discutimos:

• Ivaldo está mapeando as quadras de Santo Antonio do Descoberto/GO. Apesar de as ruas terem nome, a forma oficial de endereçamento da cidade é por quadras. Ele está usando a tag place=city_block para mapear as quadras, no entanto estava em dúvida se deveria usar landuse = residential / commercial. Pela definição do wiki, creio que pode ser utilizada a tag landuse, mesmo que exista um outro comércio em uma quadra residencial ou algumas residências na quadra comercial. Alguém tem outra opinião?
• Muitos colaboradores do OSM em Brasília trabalham no serviço público. Conversamos um pouco sobre como o governo pode usar e apoiar o OSM.
• Ivaldo pretende criar um roteiro de como mapear uma cidade do zero, dando dicas que vão tornar o mapeamento mais eficiente. Uma ótima ideia!
• Importação de pontos de ônibus do Distrito Federal. Conseguimos resgatar um e-mail de junho de 2014 com uma base de dados de pontos de ônibus do DF. Eu vou tentar trabalhar nessa importação em breve.
• Em fevereiro realizaremos uma Mapping Party no Setor de Autarquias Sul.

Fonte: http://www.openstreetmap.org/user/wille/diary/34276